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1900年-1953年
1954年-1957年
1958年-1979年
1980年-1991年
1992年-1994年
1995年-2006年
2008年-2011年
2012年-2016年
2017年-至今

1900年
5月胡志標（浙江鎮海人）創(chuàng )辦“福記恒機器廠(chǎng)”

1924年
“福記恒機器廠(chǎng)”開(kāi)始制造10匹至40匹的柴油機。同時(shí)，承接木質(zhì)小客輪、小貨船修理。

1937年
日軍侵占蕪湖二壩，“力呂公司”遷至蕪湖洋碼頭，隨后解散。

1939年
胡志標將“福記恒機器廠(chǎng)”盤(pán)給在上海開(kāi)辦“德心鐵工所”的日本商人紙崎澤太郎。廠(chǎng)名為“德心鐵工所蕪湖造船廠(chǎng)”，主營(yíng)修船。

1943年
日軍駐蕪警備司令部對“德心鐵工所蕪湖造船廠(chǎng)”實(shí)行軍事管制，接收軍用船只修理。

1945年
10月8日日軍戰敗投降后，“德心鐵工所蕪湖造船廠(chǎng)”由安徽省建設廳接收，廠(chǎng)名“安徽省建設廳蕪湖鐵工廠(chǎng)”。

1947年
7月1日中華民國安徽省企業(yè)公司蕪湖辦事處接收“安徽省建設廳蕪湖鐵工廠(chǎng)”，更名為“安徽省企業(yè)公司蕪湖鐵工廠(chǎng)”。

1948年
6月8日中華民國安徽省保安司令部接收“安徽省保安司令部修械廠(chǎng)”，主營(yíng)修造槍械和手榴彈。

1949年
4月24日，蕪湖解放，4月27日中國人民解放軍蕪湖市軍管會(huì )干部大隊指導員鄭家琪派湯學(xué)貴、胡孝來(lái)，周自根接管弋磯山原國民黨安徽省保安司令部修械廠(chǎng)，廠(chǎng)名“皖南企業(yè)公司公營(yíng)蕪湖鐵工廠(chǎng)”，屬市產(chǎn)業(yè)工會(huì )管理。

1952年
3月 “皖南公營(yíng)蕪湖鐵工廠(chǎng)”歸屬“安徽省人民政府機械工業(yè)廳”領(lǐng)導，改名為“國營(yíng)蕪湖鐵工廠(chǎng)”。

1953年
9月25日工廠(chǎng)舉行“抓斗式挖泥船首船下水典禮”，從此，工廠(chǎng)開(kāi)始了造船的歷史，《安徽日報》在頭版頭條報道挖泥船下水的消息。
1954年
6月中華人民共和國第一機械工業(yè)部船舶工業(yè)管理局程望局長(cháng)陪同蘇聯(lián)專(zhuān)家到蕪湖鐵工廠(chǎng)進(jìn)行幾次勘察，確定為快艇生產(chǎn)的定點(diǎn)廠(chǎng)。7月1日 “國營(yíng)蕪湖鐵工廠(chǎng)”隸屬于一機部般舶工業(yè)管理局領(lǐng)導，定為木質(zhì)魚(yú)雷快艇生產(chǎn)廠(chǎng)。9月2日工廠(chǎng)更名為”國營(yíng)蕪湖造船廠(chǎng)“。由省工業(yè)廳、一機部船舶局、鐵工廠(chǎng)、蕪湖市政府正式辦理交接手續。11月7日蘇聯(lián)專(zhuān)家柯馬烈茨基，專(zhuān)家組長(cháng)蘇霍伏里斯基等先后到廠(chǎng)。至1955年8月28日，到廠(chǎng)蘇聯(lián)專(zhuān)家共23人。

1955年
2月12日，國內第一艘“02”木質(zhì)魚(yú)雷快艇開(kāi)工裝配。從此，工廠(chǎng)開(kāi)始軍用艦艇生產(chǎn)。4月在快艇建造過(guò)程中，采用較交進(jìn)的“流水定位造船法”，并開(kāi)始制訂“工藝計劃”。9月30日，一機部船舶局決定廠(chǎng)名改為“四四0廠(chǎng)”。

1956年
7月7日四四0廠(chǎng)工人技工學(xué)校由第一機械工業(yè)部批準下正式開(kāi)辦。8月8日朝鮮實(shí)習生13人來(lái)廠(chǎng)，學(xué)習魚(yú)雷快艇生產(chǎn)技術(shù)。

1957年
7月劉伯承元帥等來(lái)廠(chǎng)視察。8月用國內木料加工的第一艘木質(zhì)魚(yú)雷快艇下水。
1958年
4月24日朱德委員長(cháng)來(lái)廠(chǎng)視察，察看魚(yú)雷快艇生產(chǎn)線(xiàn)。并為工廠(chǎng)題詞“大家躍進(jìn)”。6月7日工廠(chǎng)由一機部領(lǐng)導為主，改屬以安徽省機械工業(yè)廳領(lǐng)導為主。9月20日毛澤東主席來(lái)廠(chǎng)視察。接見(jiàn)職工、部隊，察看生產(chǎn)車(chē)間，并乘坐工廠(chǎng)建造的快艇。

1959年
1月蕪安客輪正式開(kāi)工，于1966年交貨，它開(kāi)創(chuàng )了安徽省一千噸級客貨輪生產(chǎn)的歷史。同時(shí)，為地委試制40匹漁輪、蕪裕交通艇等船舶。3月開(kāi)工建造國內第一艘鋁質(zhì)水翼客艇。3月29日聶榮臻副總理等19人到廠(chǎng)視察。

1960年
2月14日成立安徽船舶研究所并辦《技術(shù)導報》，共鉛印12期。5月25日國內自行設計的第艘“803”魚(yú)雷打撈船開(kāi)始線(xiàn)型放樣，10月，正式投料開(kāi)工。12月20日在技術(shù)革新中，先后推廣了無(wú)光趟焊、木楔捻縫、金屬型鑄造、先進(jìn)刀尖具等重大的新工藝、新技術(shù)20項。

1961年
4月30日工廠(chǎng)由安徽省機械工業(yè)廳正式移交歸第三機械工業(yè)部第九工業(yè)管理總局直接領(lǐng)和管理。

1963年
9月17日工廠(chǎng)歸屬第六機械工業(yè)部領(lǐng)導和管理。同年在修理魚(yú)雷快艇過(guò)程中，完成甲板敷設玻璃鋼，艉軸包塑料、銅合金氬弧焊等16項新工藝新技術(shù)。

1964年
10月蕪湖造船廠(chǎng)造船學(xué)校開(kāi)辦招生。

1968年
12月，“271型”鋼質(zhì)單水翼導彈快艇首艇正式開(kāi)工試制。

1971年
5月工廠(chǎng)由原六機部領(lǐng)導為主，改屬由安徽軍區，革命委員會(huì )國防工辦領(lǐng)導為主。

1972年
5月國內第一艘“7102”玻璃鋼掃雷艇開(kāi)工試制。11月15日正式成立廠(chǎng)職工醫院。

1975年
5月國內第艘2600匹三用工作船開(kāi)工建造，并試用“云母氧化鐵環(huán)氧預兔底漆”，“單元組裝”、“低毒聚艇型甲板敷料”和推進(jìn)器砂型微余量一模多鑄、無(wú)余量立體分段船臺合攏“等新技術(shù)。

1978年
9月24日初具條件的影劇場(chǎng)開(kāi)始為職工服務(wù)。

1979年
4月1日工廠(chǎng)由原安徽省國防工辦領(lǐng)導轉為由六機部領(lǐng)導為主。12月工廠(chǎng)在船體車(chē)間下料、自動(dòng)焊兩個(gè)小組率先推行全面質(zhì)量管理（TQC)。
1980年
6月2日六機部下過(guò)1980年至1982年利潤包干指標，每年為470萬(wàn)余元。8月1日六機部通知定廠(chǎng)為地市級單位。

1981年
12月1日國內首批貸款造船3800噸貨輪一號船開(kāi)工。

1982年
5月4日工廠(chǎng)隸屬中國船舶工業(yè)總公司和安徽省國防工辦雙重領(lǐng)導，以中國船舶工業(yè)總公司領(lǐng)導為主。

1983年
7月工廠(chǎng)隸屬上海船舶工業(yè)公司領(lǐng)導為主。11月國內第艘300箱集裝箱船開(kāi)工建造。1984年12月5日下水。1985上10月完工交船。

1985年
4月8日廠(chǎng)部頒發(fā)《關(guān)于245套新房分配意見(jiàn)》，開(kāi)始分配職工住房，至5月，第一輪基本分配完畢。12月28月上海船舶工業(yè)公司來(lái)廠(chǎng)召開(kāi)船體車(chē)間、造船輔助間、分段噴丸除銹間工程竣工驗收會(huì )。

1987年
3月20日上海船舶公司同意工廠(chǎng)自1987年3月份起實(shí)行廠(chǎng)長(cháng)負責制。5月15日由上海交大、上海船院、江南、大連、武昌、金陵船廠(chǎng)、新河船舶修造廠(chǎng)等7個(gè)單位，26名代表組成的檢測小組，對工廠(chǎng)《微機船體建造系統》進(jìn)行檢測；一致認為該系統的功能符合設計書(shū)規定要求，屬?lài)鴥仁讋?chuàng )。

1988年
8月30日船舶總公司批復：同意成立蕪湖造船廠(chǎng)技工學(xué)校。
1992年
元月20日首創(chuàng )”62-1“護衛艇開(kāi)工，5月14日，海軍副司令員張序三到工廠(chǎng)查看該艇生產(chǎn)，并題詞”發(fā)揚老軍工傳統，為海軍裝備再產(chǎn)新功“。8月28日工廠(chǎng)黨委宣傳部主辦的《蕪船工人報》試刊。

1993年
4月2日使用安徽省統一刊號正式發(fā)行（省內部報刊準印證第02-1006號)。這年5月5日起由半月刊改為旬刊，2007年10月廳刊。

1994年
3月28日工廠(chǎng)為上海長(cháng)江輪船航運公司建造的12000噸散貨船首制船”春江?！跋滤?。張勁夫、李德生先后為該船即將下水題詞，該船是國家”八五“重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化科技攻關(guān)項目，也是安徽省建造的首條萬(wàn)噸輪。
1995年
3月1日中央電視如著(zhù)名播音員張宏民隨攝制組，到廠(chǎng)拍攝電視專(zhuān)題片《今日蕪湖》中有關(guān)造船工業(yè)部分鏡頭，并進(jìn)行了采訪(fǎng)。

1996年
4月30日國務(wù)院總理李鵬在省委書(shū)記盧榮景、省長(cháng)回良玉等的陪同下蒞臨工廠(chǎng)視察，在船臺向廣大職工致以”五一“勞動(dòng)節的問(wèn)候。李鵬總理為工廠(chǎng)題詞：”加快兩個(gè)轉變，振興蕪湖造船"。

1998年
12月19日南京軍區聯(lián)動(dòng)部“毛澤東”號游艇來(lái)廠(chǎng)、由修船分廠(chǎng)承修。黨和國家第一、第二代領(lǐng)導人乘坐過(guò)該船。1999年5月24日，該船離廠(chǎng)交船。

2000年
6月17日工廠(chǎng)開(kāi)發(fā)的《計算機輔助船舶建造系統》項目通過(guò)安徽省經(jīng)貿委鑒定委員會(huì )專(zhuān)家組驗收。8月8日第七屆全國內河船舶及航運學(xué)術(shù)會(huì )議在黃山召開(kāi)，這次會(huì )議的論文集由工廠(chǎng)造船工程學(xué)會(huì )審編。

2002年
元月25日廠(chǎng)十一屆職代會(huì )代表組長(cháng)、專(zhuān)門(mén)委員會(huì )主任聯(lián)席會(huì )議審議通過(guò)《蕪湖造船廠(chǎng)“下崗分流、減員增效”實(shí)施辦法》。全年下崗382人（2000年下崗292人，2001年下崗269人）。三年下崗凈減員943人。12月11日工廠(chǎng)召開(kāi)中層以上干部大會(huì )，首次通報工廠(chǎng)改制重組的有關(guān)情況。工廠(chǎng)將按《軍工企業(yè)改革脫困方案》（國發(fā)【2002】7號文件）實(shí)施改制重組工作。

2003年
元月4日蕪湖新聯(lián)造船有限公司在蕪湖經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區注冊成立。董事長(cháng)（法人代表）由上海船舶公司總經(jīng)理周振柏擔任。

2004年
12月16日，工廠(chǎng)與海軍簽訂建造首制“22產(chǎn)品”。

2005年
10月9日安徽省武器裝備科研生產(chǎn)單位保密資格審查認證委員會(huì )批準：工廠(chǎng)為二級保密資格單位，并列入國家軍工二級保密資格單位名錄，有獎項五年。12月15日國務(wù)院常務(wù)會(huì )議，同意國營(yíng)蕪湖造船廠(chǎng)破產(chǎn)（2003年5月，國資委、國防科工委審查同決工廠(chǎng)上報的破產(chǎn)預案）。

2006年
2月13日，中船集團決定任命肖軍為廠(chǎng)長(cháng)，徐自俯任廠(chǎng)黨委書(shū)記，11月17日蕪湖市人民政府下文，明確蕪湖造船廠(chǎng)歸口市經(jīng)濟委員會(huì )管理。11月20日工廠(chǎng)向蕪湖市中級人民法院遞交《破產(chǎn)申請書(shū)》，12月5日，蕪湖市中級人民法院民事裁決：宣告國營(yíng)蕪湖造船廠(chǎng)破產(chǎn)還債。
2008年
2月15日，中共蕪湖市委組織部決定：撤銷(xiāo)中共蕪湖造船廠(chǎng)委員會(huì )，成立中共蕪湖新聯(lián)造船有限公司委員會(huì )，2月27日公司順利通過(guò)武器裝備資格審查組武器裝備承制單位資格審查工作。4月26日，公司工會(huì )第一次會(huì )員暨職工代表大會(huì )召開(kāi)，選舉產(chǎn)生第一屆公司工會(huì )委員9名，江煥祥當選公司工會(huì )主席，5月10日，公司共青團第一次代表大會(huì )召開(kāi)，選舉產(chǎn)生第一屆團委委員7名，尚誠當選為公司團委書(shū)記。6月13日公司順利通過(guò)安徽省保密認證二組保密資格審查。

2009年
11月25日安徽省委書(shū)記王金山，省委秘書(shū)長(cháng)詹夏來(lái)等省領(lǐng)導在公司董事長(cháng)尹同躍陪同下，考察公司三山造船項目建設現場(chǎng)。12月16日公司榮獲安徽省高新技術(shù)企業(yè)。12月23日安徽船舶制造（蕪湖）基地建設現場(chǎng)會(huì )暨蕪湖新聯(lián)公司三山造船項目舉行奠基儀式，對提升全省造船能力具有里程碑意義。12月31日公司成立以來(lái)的第一艘民品出口船72米工作船1號船完工交船。

2010年
4月公司取得海關(guān)AA級資格。5月31日，18000t多用途船3號船在三山新廠(chǎng)上船臺，11月20日下水，這是三山新廠(chǎng)建造的第一艘出口船舶，正式開(kāi)始了三山新廠(chǎng)的造船歷史。6月28日新型水中兵器試驗艦893艦順利上船臺進(jìn)行精準定位。

2011年
年2月10日福記恒鑄造有限公司設立。6月1日公司順利通過(guò)船舶制造企業(yè)一級I類(lèi)資質(zhì)審查，成為安徽省境內造船最高資質(zhì)的企業(yè)之一。8月18日為丹麥馬士基集團承建的18000噸多用途重吊船首制船順利簽字交船。是公司也是安徽省第條符合PSPC標準的船舶。
2012年
2月1日公司召開(kāi)中層以上干部大會(huì )，聘任劉有節為公司總經(jīng)理，奇瑞公司董事長(cháng)尹同躍到會(huì )并講話(huà)，標志著(zhù)公司加強內部管理，推進(jìn)組織改革正式拉開(kāi)序幕。3月28日廠(chǎng)報《蕪湖造船》首刊發(fā)行。5月3日公司首艘82000噸船順利通過(guò)南京長(cháng)江大橋。這是安徽省最大噸位的出口散貨船順利通過(guò)南京長(cháng)江大橋。8月17日公司為福建遠洋運輸有限公司建造的82000噸首制船交船，該船為安徽省目前建造的最大載重噸位散貨船。11月19日為德國博特寧公司建造的82000噸散貨船3號船（82131）公用77天下水，創(chuàng )造了省內同類(lèi)型船舶船臺建造周期最短記錄。

2013年
1月公司榮獲安徽省創(chuàng )新企業(yè)。1月公司榮獲安徽省科技廳“十二五”安徽省制造業(yè)信息化科技工程試點(diǎn)企業(yè)。

2014年
4月25日公司為新加坡船東建造的首艘64m海洋平臺供應船順利交付，標志首公司成功實(shí)現產(chǎn)口戰略轉型，進(jìn)軍國際海工船市場(chǎng)。8月公司自主攻關(guān)“7系高強度鋁合金”焊接工藝，得到了中國船級社、海軍裝備部等權威機構的認可，填補了國內高強度鋁焊接技術(shù)空白。9月30日《蕪船之歌》正式出爐。10月10日公司為海軍建造的“李四光”艦正式入列。該艦是我國自主研發(fā)設計的最新型綜合試驗艦，具有信息化程度高、技術(shù)性能優(yōu)越、系統裝備精良等特點(diǎn)。10月據《國際船舶網(wǎng)》報道，在2014年10月中國船廠(chǎng)新船訂單排序中，蕪湖新聯(lián)造船有限公司以3.96萬(wàn)CGT位列全國第二。12月8日公司為新加坡船東建造的首艘70米電力推進(jìn)潛水支持船按期交付，這是安徽省建造的首艘高技術(shù)和高附加值的國際先進(jìn)海工船。

2015年
1月20日由綜合管理部組織的“員工人崗匹配評審”項目順利結束并調薪，成為歷年來(lái)福度最大的一次員工調薪。1月30日“用我們的歌唱響2015----新春聯(lián)歡晚會(huì )”在安徽師范大學(xué)隆重舉行，這是公司成立以來(lái)舉辦的最大規模的企業(yè)文化活動(dòng)。3月20日公司為馬來(lái)西亞南昌國際公司建造的首艘64.8米AHTS船順利下水。此船為Namcheong全球首批SKline新產(chǎn)品。5月14日，公司獲得安徽省國防科工辦頒發(fā)的“軍工單位案例生產(chǎn)標準化二級單位”。6月公司榮獲安徽省出口總額五十強。7月公司榮獲安徽省百強高新技術(shù)企業(yè)。
2017年
2月，公司召開(kāi)組織機構大會(huì )，聘任張釗為公司總經(jīng)理，標志著(zhù)公司加強內部管理，推進(jìn)組織改革。
6 月14 日，由公司承接的連云港棧橋項目橋體實(shí)現貫通，順利實(shí)現棧橋生產(chǎn)大節點(diǎn)。順利完成了橋體的制作與合攏工作。
公司與中甫（上海）航運有限公司就800車(chē)位長(cháng)江新標準船型滾裝船項目在上海簽約并正式生效。
10月10日，合肥總關(guān)和蕪湖海關(guān)稽查科人員到公司進(jìn)行海關(guān)高級認證現場(chǎng)審核，在公司領(lǐng)導和各部門(mén)的積極配合下，此次海關(guān)高級認證工作順利完成。
12月27日下午2時(shí)，江蘇科技大學(xué) “研究生工作站”在公司老廠(chǎng)行政辦公樓舉行了隆重的揭牌儀式。此項舉措為公司人才培養打下了良好的基礎，也將對公司未來(lái)的創(chuàng )新發(fā)展具有突破性意義。

2018年
1月14日，在2017年度蕪湖職業(yè)經(jīng)理人高峰論壇暨蕪湖市優(yōu)秀職業(yè)經(jīng)理人頒獎典禮上?？偨?jīng)理張釗被授予2017年蕪湖市“優(yōu)秀職業(yè)經(jīng)理人”稱(chēng)號；綜合管理部部長(cháng)朱媛媛榮獲2017年蕪湖市“十佳HR經(jīng)理人”。
5月25日，我公司首艘800車(chē)位滾裝輪船在三山新廠(chǎng)2號船臺正式下水！隨著(zhù)一瓶香檳酒摔碎船艏，禮花齊鳴，全場(chǎng)響起熱烈的掌聲。80011商品車(chē)滾裝船以縱向下水的方式緩緩駛入長(cháng)江。
6月13日，安徽省委書(shū)記李錦斌一行蒞臨公司進(jìn)行環(huán)保調研。為加快打造生態(tài)環(huán)保型效益經(jīng)濟，為實(shí)現“水清、岸綠、產(chǎn)業(yè)優(yōu)”的美麗長(cháng)江（安徽）經(jīng)濟帶做出新的貢獻。
6月15日，蕪湖造船廠(chǎng)有限公司和寧波東海海運有限公司舉行了隆重的簽字交船儀式，公司以28000噸化學(xué)品船的建造為契機，成功轉型邁入液貨船市場(chǎng)，公司將以振興民族造船工業(yè)為己任，向著(zhù)建設海洋強國的光輝彼岸全速前進(jìn)。

2019年
公司成功建造入級CCS船級社，中國噸位最大的雙相不銹鋼化學(xué)品船。

2020年
公司主導首艘“中國造”海上風(fēng)電運維母船設計攻堅及建造，引領(lǐng)中國海上風(fēng)電運維事業(yè)由近海走向深海

2021年
公司成功交付全球首艘22000噸級混合動(dòng)力化學(xué)品船，該船填補了安徽省雙燃料船型和冰區加強級船型的空白。

2022年
公司設立安徽省海智裝備研究院，組建安徽省綠色智能船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

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