助力綠色發(fā)展 “中國造”首艘海上風(fēng)電運維母船完成設計評審

7月4-5日，國內首艘海上風(fēng)電運維母船設計方案評審會(huì )在安徽蕪湖圓滿(mǎn)召開(kāi)。蕪湖造船廠(chǎng)攜手廣東省海上風(fēng)電運維有限公司、行業(yè)專(zhuān)家、頂尖設計團隊面對面展開(kāi)技術(shù)研討，“集智”推動(dòng)“中國造”首艘海上風(fēng)電運維母船設計攻堅，助力我國海上風(fēng)電能源事業(yè)綠色發(fā)展。

船東方廣東省海上風(fēng)電運維有限公司總經(jīng)理范兆驥、上海交通大學(xué)海洋裝備研究院院長(cháng)翁震平、建造方蕪湖造船廠(chǎng)有限公司總經(jīng)理張釗以及行業(yè)評審專(zhuān)家代表20余人參會(huì )。翁震平院長(cháng)擔任專(zhuān)家評審組組長(cháng)，世界風(fēng)能協(xié)會(huì )前主席賀德馨少將發(fā)來(lái)賀電祝賀會(huì )議取得圓滿(mǎn)成功。

中船集團第七0二研究所、Ulstein（烏斯坦）等國內外5家頂尖海上風(fēng)電運維船設計團隊，向大會(huì )呈現了十分精彩的設計方案，與會(huì )評審專(zhuān)家逐一點(diǎn)評，熱烈討論，專(zhuān)家代表們紛紛為中國第一艘海上風(fēng)電運維母船的誕生建言獻策、碰撞出智慧的火花。

廣東省海上風(fēng)電運維有限公司總經(jīng)理范兆驥

上海交通大學(xué)海洋裝備研究院院長(cháng)翁震平

蕪湖造船廠(chǎng)有限公司總經(jīng)理張釗

會(huì )議期間，蕪湖造船廠(chǎng)與廣東省海上風(fēng)電運維有限公司（粵海運維）、中船集團第七0二所完成了批量小水線(xiàn)面雙體運維船設計合同的簽訂。該船是蕪湖造船廠(chǎng)攜手粵海運維和中船七0二所聯(lián)合研發(fā)的新型運維船，行業(yè)內首次以小水線(xiàn)雙體船為平臺，可以四級海況安全作業(yè)（H1/3=1.25~2.5m），五級海況（H1/3=3.25m）安全航行；同時(shí)，本船首次采用Z型推進(jìn)加半滑差齒輪箱設計理念，與常規風(fēng)電運維靠樁時(shí)間相比，時(shí)間縮短一半。建成交付后批量小水線(xiàn)面雙體運維船將與運維母船形成海上運維作業(yè)矩陣。

海上風(fēng)電運維船（僅作示意）

當下我國正在進(jìn)行能源轉型，走綠色可持續發(fā)展道路已經(jīng)成為共識，海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)則是推動(dòng)這一戰略落地的重要力量。國家持續加大對海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的政策支持力度，海上風(fēng)電建設進(jìn)入爆發(fā)期，海上運維需求隨之增長(cháng)。作為海上風(fēng)電運維工作的核心載體，專(zhuān)業(yè)運維船建造技術(shù)將成為未來(lái)推動(dòng)我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心技術(shù)之一。目前，國內海上風(fēng)電運維技術(shù)與歐洲高端技術(shù)仍存在較大差距，專(zhuān)業(yè)運維船數量缺乏，大多以改裝租借的漁船與交通船為主，安全性、速度、裝卸載能力等都較差。

“中國造”首艘海上風(fēng)電運維母船完成設計評審，對我國海上風(fēng)電運維事業(yè)發(fā)展具有重要的里程碑意義。未來(lái)，將推動(dòng)實(shí)現我國風(fēng)電運維市場(chǎng)“陸上基地海上化”理念的實(shí)現，由近海運維向遠海運維轉變，徹底顛覆亞洲人只知道歐美才有風(fēng)電運維母船的觀(guān)念。 

“中國造”首艘海上風(fēng)電運維母船以“出的去、可到達、可操作 ”為設計思想，船舶可在3米以上有義波高、2節水流下完成風(fēng)電登乘和作業(yè)任務(wù)，配備動(dòng)力蓄電池、伸縮推進(jìn)器等高新技術(shù)；作為海上生活平臺，本船同時(shí)還設有閱覽室、游戲室、健身房等人文功能設施，將為中國船員們帶來(lái)更安全、更舒適、更快速、更智能的運維作業(yè)體驗。

據了解，廣東省海上風(fēng)電運維有限公司（粵海運維）一家專(zhuān)業(yè)從事海上風(fēng)電場(chǎng)服務(wù)的專(zhuān)業(yè)化運維企業(yè)，蕪湖造船廠(chǎng)是一家擁有百年悠久歷史的造船企業(yè)，曾創(chuàng )下中國造船歷史上三十七項第一，在小水線(xiàn)面船、鋁合金雙體船等船型的設計和建造方面經(jīng)驗豐富。粵海運維和蕪湖造船廠(chǎng)基于互信共贏(yíng)、協(xié)同發(fā)展的原則，強強聯(lián)合，圍繞設計建造新型運維船領(lǐng)域展開(kāi)深度戰略合作，助力我國海上風(fēng)電運維事業(yè)快速發(fā)展，與國際先進(jìn)接軌。