大干100天 實(shí)現雙過(guò)半| 5月首艘7800噸首制船下水

4月，圍繞“大干100天 實(shí)現雙過(guò)半”勞動(dòng)競賽活動(dòng)，公司全體員工只爭朝夕奮力拼搏，4月生產(chǎn)任務(wù)達成率100%，1-4月實(shí)際產(chǎn)值完成率達101%，同比2022年提升195%，持續保持高速增長(cháng)。

5月伊始，高速發(fā)展節奏更為密集。5月8日，公司為芬蘭船東LANGH SHIP航運公司建造的7800噸多用途首制船順利下水。

7800噸級多用途船是公司第5型LNG（天然氣）/燃油雙燃料新船型，船長(cháng)119.9米，型寬16.5米，型深10.4米。采用LNG（天然氣）/燃油雙燃料動(dòng)力主機系統，單機單槳單舵，安裝天然氣（LNG）燃料液罐，單臺首側推進(jìn)器，設計首部檔浪舷墻，2個(gè)多功能貨艙，門(mén)式起貨機系統，吊離式艙口蓋，入級DNV船級社。

該船在建造過(guò)程中，項目團隊主動(dòng)放棄休假，加班加點(diǎn)，兩班倒交替班次不間斷施工，踐行綠色造船理念，圍繞下水節點(diǎn)目標，提前策劃三大舉措：一、推進(jìn)殼舾涂一體化工藝，提高了下水前設備安裝完整性；二、船臺階段實(shí)現機艙開(kāi)通船三通，創(chuàng )造優(yōu)良艙內作業(yè)環(huán)境，滿(mǎn)足本質(zhì)安全要求；三、完成軸發(fā)不開(kāi)孔進(jìn)艙，為系泊階段縮減周期，全船設備系統性聯(lián)調聯(lián)試供電助力。

7800噸級多用途船成功建造下水，完善了公司建造船型目錄，填補了船型建造空白，豐富了LNG（天然氣）/雙燃料船型建造經(jīng)驗，為后續雙然料船船型接單建造打下成功基礎，為綠色航運發(fā)展，節能減排做出蕪船貢獻。

（生產(chǎn)運營(yíng)中心：李路松）