【生產(chǎn)捷報】戰高溫、搶節點(diǎn)——攻堅克難，三天完成三大主節點(diǎn)

為沖刺上半年生產(chǎn)任務(wù)，圍繞生產(chǎn)大干任務(wù)目標，蕪湖造船廠(chǎng)各部門(mén)勠力同心、連續奮戰，與時(shí)間拼搶速度，與夏季高溫比拼耐力，6月15日至18日，公司三天完成兩艘船舶吉水、一艘船舶離廠(chǎng)試航的生產(chǎn)主節點(diǎn)。

吉水

6月15日上午9點(diǎn)58分，伴隨著(zhù)汽笛的嗡鳴聲，6600噸4#船順利吉水。該船是蕪湖造船廠(chǎng)建造的4艘6600噸直流電推不銹鋼化學(xué)品系列船中的最后一艘，創(chuàng )同系列船臺周期最短、完整性狀態(tài)最佳紀錄，吉水完整性達92.2分。

該船建造過(guò)程中，項目建造部門(mén)及各密配單位積極策劃和組織資源，克服疫情、高溫、雨水等多重困難，狠抓施工完整性，鉚足干勁、團結協(xié)作，搶晴天、戰雨天，日夜兼程全力以赴保證節點(diǎn)。

建造團隊細化落實(shí)每項具體任務(wù)，在船臺階段完成了全船艙室交艙及密性，系統安裝報驗完成率達到了83%。機艙區域提前完成了機艙照明送電，機艙通風(fēng)調試等任務(wù)；整船吉水完整性創(chuàng )新高，為縮短系泊試驗周期提供了前提條件。

吉水+試航，完美雙結合

6月18日上午9點(diǎn)58分，5800噸級冰區加強多用途船4#船順利吉水。該船的建造過(guò)程同樣面臨重重困境，生產(chǎn)項目一部成員通過(guò)主動(dòng)調整作息時(shí)間，實(shí)行“晝出夜作”的靈活作業(yè)方式，避開(kāi)高溫天氣，一是確保員工作業(yè)安全，二是確保吉水節點(diǎn)如期完成。

該系列船的建造過(guò)程中，項目團隊積極響應并落實(shí)以“結構保交涂、船臺保交船”的指導思想，提高分段周轉率和完整性。

提前策劃并優(yōu)化建造方案，系統總結5800T前三艘船的建造經(jīng)驗，在總段完整性、工藝優(yōu)化、精度管控等項目上均取得突破。船臺階段完成貨艙錨絞機、甲板門(mén)機等安裝；機艙管系系統報檢率達到97%，上建內裝工程完成98%，得到船東高度認可，為海試的提前進(jìn)行，打下了良好基礎。

又訊，6月18日下午15點(diǎn)18分，蕪湖造船廠(chǎng)有限公司為芬蘭Bore公司建造的7000噸冰級滾吊船2號船解纜開(kāi)展海試。

在該船試航前期，面對離碼頭還有重要項目需要報檢，特別是試航證書(shū)和組織海事部門(mén)試航評審等一系列外部協(xié)調工作，公司各部門(mén)齊心協(xié)力，項目二部、設計部、品保部組織船檢、船東逐項核對，生產(chǎn)管理部組織蕪湖海事局、馬鞍山海事周末通過(guò)視頻連線(xiàn)評審，確保該船按照計劃時(shí)間離開(kāi)碼頭，保證70002船順利交船創(chuàng )造先決條件。

2022年上半年公司需集中23艘船舶，創(chuàng )歷年來(lái)新高，在交船團隊的奮力拼搶下，在各協(xié)作單位的密切配合下，公司有充足能力和信心完成上半年交船任務(wù)目標，為開(kāi)啟下半年新的生產(chǎn)任務(wù)創(chuàng )造必要和有利條件。