“智能工匠”顯身手！ 蕪船又一智能機器人焊接生產(chǎn)線(xiàn)投入運行

走進(jìn)蕪湖造船廠(chǎng)聯(lián)合工場(chǎng)車(chē)間，一派生產(chǎn)大干火熱場(chǎng)景映入眼簾。激光切割機火光四濺，大型行車(chē)穿梭運轉，電焊聲、打磨聲，工人師傅們正在辛勤的勞作中。
    在這熱鬧的場(chǎng)景中，有一處工位格外引人注目，只見(jiàn)兩座“龍門(mén)”下的機械手臂在空中劃出優(yōu)美的弧線(xiàn)，落位精準，有條不紊且高效“干練”的進(jìn)行著(zhù)焊接作業(yè)，同時(shí)，在工位上沒(méi)有見(jiàn)到很多工人，只有兩位工人緊盯著(zhù)電腦屏幕，不時(shí)的敲擊著(zhù)鼠標發(fā)出指令。

   “動(dòng)作瀟灑，技藝高超”，這就是蕪湖造船廠(chǎng)最新引入的“智能工匠”——兩套具有視覺(jué)智能識別功能的小組立全自動(dòng)焊接機器人系統。

智能機器人焊接生產(chǎn)線(xiàn)，具有工件自動(dòng)識別系統，在不需要人工干預的情況下，自動(dòng)識別焊接工件，自動(dòng)跟蹤焊縫，一鍵操作，實(shí)現基于知識庫的全自動(dòng)的智能化焊接，智能化程度和易用性大大超過(guò)國際上現有的組立焊接系統。

現場(chǎng)作業(yè)的員工小李介紹說(shuō)，“龍門(mén)式”智能機器人焊接線(xiàn)投入運行后，極大的提升了船體小部件生產(chǎn)效率，同等的工作量，兩條機器人線(xiàn)只需2人，而人工焊接則需要10人以上，同時(shí)，機器人線(xiàn)可實(shí)現24小時(shí)全天候不停機作業(yè)，作業(yè)效率高且焊接質(zhì)量高。

據了解 ，這是自去年9月份蕪湖造船廠(chǎng)建成并投產(chǎn)國內造船行業(yè)首套多工作臺、離散非標組件自動(dòng)焊接工作站之后，蕪船在智能制造方面的又一次重要嘗試，是貫徹落實(shí)國家《2019至2021年推進(jìn)船舶總裝建造智能化轉型》行動(dòng)計劃的具體部署。

作為安徽省造船龍頭企業(yè)，具有百年歷史的蕪湖造船廠(chǎng)，近年來(lái)在張釗總經(jīng)理的帶領(lǐng)下，積極推動(dòng)智能制造改革創(chuàng )新發(fā)展，圍繞“創(chuàng )建綠色工廠(chǎng)、培育精益生產(chǎn)能力、推動(dòng)智能制造升級”等方面展開(kāi)部署，以突破常規、勇于變革的魄力和勇氣，探索蕪船現代造船新模式，獻禮建廠(chǎng)120周年華誕！